XX век

Сосновоборск «В Контакте»:
http://vkontakte.ru/club658269

Сосновоборск, город краевого подчинения на территории Березовского района. Расположен на правобережье Енисея, в 20 км к северо-востоку от Красноярска, в 30 км от железнодорожной ст. Базаиха, в живописной местности, на равнине с небольшими уклонами.

Основан как поселок в 1971 в связи с возведением Красноярского завода автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов. В 1973 по предложению инженера-землеустроителя Г.И. Ковригина поселку присвоено название Сосновоборск, статус города получил в 1985.

В 1974 население С. составляло немногим более 1 тыс. чел., в 1975 - более 4 тыс. чел., в 1997 - 30,4 тыс. чел. В последние годы численность населения сокращалась, как и численность занятых в экономике города (1985 - 11,2 тыс. чел.; 1994 - 10,8). Однако в 1994 прирост населения был.

В Сосновоборске функционирует 26 промышленных предприятий (1995), включая малые, совместные, кооперативы и т.д. Основными предприятиями остался АО "Бесотрал" (бывший завод автомобильных прицепов), ТЭЦ. Среди других предприятий АО "Надежда" (производство лаков и красок), АО "Людмила" - швейные изделия (женские платья). В 1996 на АО "Бесотрал" налаживается производство автобусов марки "Мерседес", "Кредо" изготовляет шлакоблоки, "Пихма" производит пихтовое масло и т.д.

В Сосновоборске есть музыкальная школа, библиотеки, клубы, кинотеатры, гостиница. Отличительная черта города - его благоустройство, соблюдение всех правил застройки современного крупного центра.

Шарыпово, город краевого подчинения, административный центр одноименного района. Население 53,9 тыс. чел. (2007 г.).

Расположен в 160 км к юго-западу от Ачинска на железной дороге Ачинск -Назарово - Белогорск (Кемеровская обл.), на р. Берешь - притоке Чулыма. Самый молодой город Причулымья. Основан на месте старинного села, центра богатой земледельческой волости. Создание города связано с началом формирования КАТЭКа и его первенцев - угольного разреза и Березовской ГРЭС-1. Статус города получил в 1981. В связи с новостройками население города быстро росло (вместе с поселком городского типа Дубинино) (1959 - 3,9; 1979 - 7,7; 1989 - 53,5; 1995 - 57,0; 1996 - 42,7 тыс. чел.), например, за 1983 оно увеличилось более чем в 3,5 раза. В 1980-е в связи с "молодежным" составом населения город имел также самую высокую в крае рождаемость - 36,3; низкую смертность - 5,8; самый высокий естественный прирост - 30,5 (на тыс. жит., 1985). В 1990-е ситуация, как и в крае в целом, изменилась: рождаемость упала до 12,1; смертность возросла до 8,7 (показатель ниже краевого в 1,5 раза); естественный прирост 3,4 (1994). Однако оттока населения не наблюдается, исключая 1993.

По объему промышленного производства Шарыпово занимает 8-е место в крае. Промышленных предприятий - 33, в т.ч. малые, совместные, кооперативы и т.д. Главные предприятия - Березовская ГРЭС-1 (1,6 млн кВт), Березовский угольный разрез -1 (добыча 4,1 млн т в 1994, пос. Дубинино ).

Шарыпово состоит из двух частей - старое Шарыпово с деревянной индивидуальной застройкой и новые кварталы с многоэтажной просторной застройкой. В 1994 открыт музей. Перспективы развития энергетики Ш. связаны с реформированием экономических отношений в стране.

Норильск, город краевого подчинения, самый крупный город Сибирского Севера, расположен в Заполярье, на юге Таймырского края, в 90 км от Дудинки на Енисее на "островной" железной дороге Дудинка-Талнах. Возник в 1935 в связи со строительством горно-металлургического комбината. Норильск обязан своим именем р. Норилке, которая течет в 10 км от городских кварталов.

Численность населения 156 тыс. чел. (1996). Первыми жителями города были геологи, исследователи, заключенные Норильлага. 1935 - возникновение Норильска, начало строительства Норильского комбината, 1937 - ввод в эксплуатацию Норильской железной дороги. В 1938 Норильск стал рабочим поселком, 5 мая 1941 заселен 1-й многоквартирный дом. В 1953 рабочий поселок переименован в город, в этом же году начала выходить газета "Заполярная правда".

В городе много памятников: обелиск в центре ул. Севастопольской, на новой площади - Памяти Героев, посвященной участникам Великой Отечественной войны, Бюст А.П.Завенягина. Памятник В.И. Ленину. В первом доме Норильска, построенном третьей урванцевской экспедицией летом 1921, размещена экспозиция, посвященная началу освоения промышленного района. Бывший Дом связи - трехэтажное здание, архитектором которого является заслуженный архитектор Армении Геворг Кочар. Знамя Государственного Комитета Обороны, оставленное в Норильске навечно, хранится в зале Славы Норильского горно-металлургического комбината им. А.П. Завенягина.

Основным предприятием является: АО "Норильский комбинат" - дочернее предприятие РАО "Норильский никель" - крупнейший производитель никеля, кобальта, платины и платиноидов, меди в стране и мире; каскад Таймырскик ГЭС. Комбинат производит большое количество цемента (3-е место в крае), железобетонных конструкций (4-е место в крае), керамических, глазурованных плитами с фасонными деталями (единственный в крае), минеральной ваты (2-й в крае), серы, каустической соды, стали, угля и т.д.- всего того, что необходимо "изолированному" промышленному району на Севере.

В Норильске много уникальных научных учреждений: полярный космофизический полигон Сибизмир РАН, научно-исследовательская лаборатория полярной медицины, НИИ сельского хозяйства Крайнего Севера, базовая лаборатория института "Энергоцветмет", институт "Норильскпроект", норильское отделение института "Гипроникель", Норильский научно-исследовательский отдел Красноярского ПромстройНИИпроекта, сектор прогноза медно-никелевого месторождения НПО Севморгео, Норильский опорный пункт-сектор института УНИпромедь, Норильский вечерний индустриальный институт, Норильское отделение "Цветавтоматика" и др.

В Норильске работают: музей освоения и развития Норильского промышленного комплекса, Норильский Заполярный театр драмы им. В.В. Маяковского, художественная галерея и др. учреждения культуры. С историей города связана судьба многих известных людей: Н.Н.Урванцева; А. П. Завенягина; А.Н. Гарри, адъютанта Г.И. Котовского в Гражданскую войну, журналиста-международника, писателя; С.А.Снегова, литератора, автора книг "Двадцать четыре часа" (1956), "В полярной ночи" (1957) Г.С. Жженова; В.И. Давыдова, майора, командовавшего батальоном во время штурма Берлина; Д.А. Ковальчука, капитана, первым форсировавшим Дунай; В. И. Долгих; И.М. Перфилова, одного руководителей строительства первых объектов комбината; В.И. Пьявко; А.С. Шереметова; А.Е.Воронцова, одного из открывателей норильских месторождений; В.К.Лукьянова, народного артиста РСФСР, почетного гражданина Норильска; И.В.Рехлова, создателя уникального собрания живописи и графики, ставшего основой Шушенской народной картинной галереи; В.А.Кузнецова, заслуженого врача РСФСР, гл. хирурга города в течение многих лет, почетного гражданина Норильска.

Одно из живописных мест в окрестностях Норильска - озеро Лама в 80 км от города. Его любовно называют "полярной рощей". В лесотундре находится привлекательный уголок - "Голубые озера", где растут стройные сосны, лиственницы, березы.

Назарово, город краевого подчинения, административный центр одноименного района. Расположен в 239 км к западу от Красноярска на ровной площадке левого берега Чулыма (приток р. Оби) в лесостепной Назаровской котловине.

Экономико-географическое положение удобно. В окрестностях Назарово буроугольное Назаровское месторождение, город является центром крупнейшего и хорошо обжитого сельскохозяйственного района. Расположен на железной дороге Лесосибирск - Ачинск - Абакан, он связан Транссибирской (36 км от Ачинска) и Южносибирской железнодорожными магистралями с центральными, южными и приангарскими районами края). Железнодорожная ветка Красная Сопка-Белогорск соединяет его с Кемеровской областью. Шоссе Ачинск-Абакан дополняет эти связи со всей страной.

Численность населения 64,4 тыс. чел. - 1997 (29,6 - 1959, 53,8 - 1979, 64,1 - 1989). Основан в 1744 Назарием Патюковым, который построил дом на берегу р.Чулым близ устья р. Ададымки. В 1786 в д. Назаровской проживало 15 семей. В 1888 около с. Назарово обнаружены залежи бурого угля. С 1864 Назарово - волостной центр, с 1924 - райцентр. В 1925 построена железная дорога, в 1937 - 44 - молочно-консервный комбинат, в 1947 - 53 - угольный разрез, в 1955 - 61 - Назаровская ГРЭС. Рабочий поселок с 1946, город с 1961. В феврале 1972 была забита 1-я свая под фундаменты корпусов Назаровского завода сельскохозяйственного машиностроения и вступила в строй очередь Восточно-Сибирского завода металлоконструкций.

В городском сквере воздвигнут памятник павшим в Великой Отечественной войне (5114 солдат).

Численность занятых в экономике города в 1994 составила 23,8 тыс.чел. (в1985 - 29,2). По объему промышленного производства Назарово занимает 6-е место в крае. Отраслевая структура промышленности в 1994 (по числ. занятых): электроэнергетика и угледобыча - 35,1%, машиностроение - 34,7%, производство строительных материалов - 18,2%, пищевая и легкая промышленность - 10,1%, прочие отрасли - 1,9%. Количество промышленных предприятий - 40 (1995). Наиболее крупные предприятия промышленности: угольный разрез "Назаровский" (добыча угля в 1995 - 4,7 млн.т), АО "Сельмаш", Назаровская ГРЭС, заводы: железобетонных конструкций и железобетонных изделий, АО "Назаровская стройиндустрия", завод теплоизоляционных конструкций и изделий (крупнейший в крае производитель минеральной ваты), молочно-консервный комбинат, швейная и мебельная фабрики, элеватор. Крупный железнодорожный узел города состоит из 7 станций и подъездных путей к предприятиям.

В Назарово отбывали ссылку декабрист А.А. Арбузов, жила Е.И. Дмитриева - активный деятель 1-го Интернационала, начинала свой творческий путь народная артистка СССР Ладынина М.А. - исполнительница главных ролей в кинофильмах "Свинарка и пастух", "Богатая невеста", "Трактористы", работал Г.А. Аксенов - Герой Социалистического Труда, опыт работы которого по добыче угля использовался по всей стране. В Назарово работают музей, городской Дворец культуры, музыкальная школа.

Ссылки

Минусинск — один из старинных городов южной Сибири, расположен он в правобережье Енисея в центре обширной лесостепной Минусинской котловины, окруженной со всех сторон горами. Енисейская протока делит город на две части — старую, сохранившую черты сибирского города ХIХ века, и новую, с современными микрорайонами.

Свое название Минусинск получил от речки Минуса — «Мин Ус» означает «моя река». Деревня Минусинская, возникшая в 1739—1740 гг., в январе 1823 года была преобразована в окружной город Минусинск. Еще в 1801—1803 гг. на средства жителей на главной площади был выстроен каменный Спасский собор, сохранившийся до наших дней и являющийся украшением города.

Основным занятием жителей было сельское хозяйство — земледелие, огородничество, скотоводство, а также торговля. Промышленность развивалась слабо. Существенное развитие город получил с 40-х годов ХIХ века в связи с открытием в крае месторождений золота и развитием золотодобываюших промыслов. В городе появились первые каменные дома, открылись школы, почта, телеграф, библиотека, драматический театр, кинотеатры.

Широкую известность приобрел в России и за рубежом основанный в 1877 году Н.М. Мартьяновым знаменитый минусинский краеведческий музей. Минусинск был издавна местом поселения политических ссыльных. С 1827 по 1861 годы в городе жили декабристы С.Г. Краснокутский, братья А.П. и П.П. Беляевы, С.И. Кривцов и др. В 1860 году в Минусинске жил ссыльный революционер М.В. Буташевич-Петрашевский, с 70-х годов — народники, социал-демократы (большевики и меньшевики).

В Минусинске в 1882 г. открыта метеорологическая станция. Начавшиеся здесь с 1 октября правильные метеорологические наблюдения на первый же раз поколебали репутацию Минусинского округа как «Сибирской Италии»; в этом году Минусинский округ в климатическом отношении имел много общего скорее с полярными, чем даже с умеренными странами, и зима была настолько продолжительной, холодной и снежной, что инородцы, не запасшиеся сеном, должны были лишиться более половины скота.

В ноябре 1917 года в Минусинске была установлена советская власть, которая вскоре перешла в руки колчаковцев. В сентябре 1919 года партизанская армия под командованием А.Д. Кравченко и П.Е. Щетинкина восстановила в городе власть Советов.

В 20—30-е годы Минусинск стал крупным сельскохозяйственным центром края. В годы Великой Отечественной войны более 4 тысяч минусинцев полегли на полях сражений. В послевоенные годы стал активно развиваться Минусинский промышленный узел, строились новые заводы. Население Минусинска 67,1 тысяч человек (2007 г.). В городе более 100 предприятий легкой, деревообрабатывающей и пищевой промышленности, крупные строительные и транспортные предприятия. Имеется более 10 библиотек, 2 кинотеатра, 5 средних специальных учебных заведений.

На сцене Минусинского драматического театра ставил свои пьесы и играл в них писатель В.Г. Ян (Янчевецкий), тут же впервые был поставлен спектакль «Хмель» по роману Алексея Черкасова, отмеченный Государственной премией им. К.А. Станиславского.

Лесосибирск, город краевого подчинения на территории Енисейского района. Расположен на Енисейском тракте в 260 — 280 км к северу от Красноярска на равнинном левом берегу Енисея. В силу близости устья р. Ангары (27 км к югу) — основной лесосплавной артерии Приангарья, Лесосибирск превратился в крупнейший лесопромышленный центр края и самый крупный город Нижнеангарского региона. Речной порт Лесосибирск — второй по мощности в краевой части Енисейского бассейна. Транспортные функции Лесосибирск дополнены железной дорогой Ачинск-Лесосибирск (274 км), по которой с Транссибирской магистрали, минуя Красноярск, доставляются грузы на Енисейский Север.

Выгодное транспортно-географическое положение — главный фактор развития Лесосибирска, позволивший ему «отобрать» многие функции у старинного г. Енисейска. Численность населения 64,4 тыс. чел. (2007; 69,7 тыс. чел. — 1996; 1959 — 16,2, 1979 — 56,2, 1989 — 68,3). В экономике города занято 32,8 тыс. рабочих и служащих (в 1985 — 39,0). На месте Лесосибирска с 1640 существовала д. Маклаков Луг. В ХIХ в. с. Маклаково — центр волости. В 1915—17 в Маклакове работает небольшой лесопильный завод. После Великой Отечественной войны в районе Маклакова построены крупные лесопильные заводы по переработке ангарской сосны в пиломатериалы на экспорт, возведены рабочие поселки Новомаклаково и Новоенисейск. В 1975 из поселков Маклаково и Новомаклаково образован г. Лесосибирск. В 1989 в состав Лесосибирска включен рабочий поселок Новоенисейск.

Современная промышленность Лесосибирска представлена 74 предприятиями всех форм собственности и организации (в т.ч. малые, кооперативы и т.д.). По объему промышленного производства город занимает 7-е, по прибыли — 4-е, по производству пиломатериалов — 1 (36.6%) место в крае (1994). Лесосибирск — единственный в крае производитель древесно-волокнистых плит. Основные отрасли промышленности — деревообработка и деревопереработка, лесохимическая (более 90% стоимости продукции). Лесосибирск — главный производитель лесоэкспортной продукции в крае. Ведущие предприятия города и их основная продукция: АО «Новоенисейский ЛДК» (пиломатериалы, древесно-волокнистые плиты), АООТ «Енисейская сплавная контора» (заготовки и сплав леса), АОЗТ «Маклаковский комбинат» (лесозаготовки и пиломатериалы), АОЗТ «Лесосибирский ЛДК-1» (древесно-волокнистые плиты, пиломатериалы), АОЗТ «Конда», Стрелковская лесоперевалочная база и Лесосибирский лесоперевалочный комбинат (шпалы), мачтопропиточный завод (опоры ЛЭП), канифольно-экстрактный завод (канифоль, масла, скипидар и тд.), АО «Индустрия-М» (железобетонные кострукции). Перспективы промышленности Лесосибирска связаны с более глубокой переработкой древесины, в частности, со строительством целлюлозно-бумажного комбината и гидролизно-дрожжевого (биохимического) завода, т.к. в настоящее время не решена проблема утилизации отходов лесоперерабатывающих предприятий.

В городе открыты филиалы Красноярского госуниверситета (бывший учительский институт, переведенный из Енисейска), Сибирской технологической академии, музей леса и древесины.

В с. Маклаково в 1903—05 отбывал ссылку П.А. Заломов, послуживший прообразом Петра Власова — героя романа М. Горького «Мать». Благодаря материальной поддержке М. Горького П.А. Заломову удалось бежать из ссылки.

Город протянулся почти на 20 км вдоль берега Енисея и состоит из отдельных жилых массивов, группирующихся вокруг предприятий и соединенных бетонной автотрассой с регулярным пассажирским сообщением.

Кодинск, город районного подчинения, расположен на территории Кежемского района в 12 км от р.Ангары, на расстоянии 735 км к северо-востоку от краевого центра, в 264 км от железнодорожной ст. Карабула на железнодорожной ветке от Транссибирской магистрали Решоты - Карабула.

Основан в апреле 1977, как поселок строителей Богучанской ГЭС. Название произошло от д. Кодинская Заимка, которая появилась в 1930, как место поселения спецпереселенцев. На месте Кодинской Заимки был построен временный поселок гидростроителей. Постоянным поселком называли площадку нового города, которая представляла собой небольшой участок, очищенный от тайги и расположенный от створа плотины Богучанской ГЭС в 12 км. В 1978 Кодинская Заимка преобразована в поселок городского типа.

17.04.82 уложен первый бетон в плотину ГЭС, 25.10.87 была перекрыта Ангара, 25.08.89 рабочий поселок Кодинск преобразован в г. Кодинск.

Численность населения Кодинска: в 1979 - 3,6 тыс. чел. (рабочий поселок); 1989 - 14,3; 1995 - 15,2; 1996 - 15,0. В 1992 - 94 наблюдался интенсивный отток населения, обусловленный нерешенностью вопроса о судьбе Богучанской ГЭС. "Молодежный" состав предопределил относительно высокую рождаемость и низкую смертность населения. В последние годы естественный прирост населения незначителен.

Основные предприятия связаны со строительством Богучанской ГЭС и города - заводы железоделательных конструкций, крупнопанельного домостроения, предприятия лесной промышленности и по обслуживанию населения. Перспективы Кодинска связаны с достройкой Богучанской ГЭС, формированием энергоемких и пр. производств в рамках Программы развития Нижнего Приангарья. В Кодинске есть Дворец культуры, библиотеки, музеи. В 1985 воздвигнут монумент Славы с именами не вернувшихся с войны (45 человек).

Кайеркан, город-спутник Норильска, находится на севере Красноярского края, в Заполярье. Связан с Норильском железной дорогой, с краевым центром - воздушным транспортом (1500 км). Сооружен в районе вечной мерзлоты на 69-й параллели, там, где ведется добыча и переработка полиметаллической руды.

Численность населения 26,0 тыс. чел. (1996).

Основан в 1943 в связи с открытием угольного месторождения как поселок шахтеров, строителей, а впоследствии и металлургов (рабочих Надеждинского металлургического завода). 18.03.58 общественные организации шахты объявили конкурс на лучшее название поселка. Жюри конкурса признало лучшим название "Кайеркан", происходящее от протекающей рядом реки Каларгон, где когда-то в непогоду погибло стадо оленей. С тех пор это место называют Кайеркан - в переводе с долганского языка - "долина смерти" (или - преграда, барьер). Строили город репрессированные разных национальностей.

В 1940 началась разведка угольного месторождения, в мае 1943 была заложена первая шахта, в 1945 начата эксплуатация угольного месторождения, заложены новые шахты, в 1947 от Норильска до Кайеркана пошли первые поезда. 19.06.56 в Кайеркан прибыл 1-й пароход с вольнонаемными рабочими (по комсомольским путевкам и вольному найму), в это же время началось освобождение заключенных, в августе ликвидирован лагерь - главный поставщик рабочей силы, появились почта, сберкасса. В 1957 Кайеркан официально стал рабочим поселком.

Среди научных учреждений ведущее место занимает научно-исследовательская лаборатория цветных металлов. Кайркан очень компактен. Своеобразна его застройка - внутренняя часть как бы ограждена от натиска пурги 9-этажными домами, образующими круг и ослабляющими силу ветра.

Канск, город краевого подчинения, административный центр района, расположен в центре лесостепной Канско-рыбинской котловины по обоим берегам реки Кана (правого притока Енисея) в месте его пересечения Транссибирской магистралью, в 247 км. к востоку от Красноярска.

Численность населения 107,7 тыс. человек (1997). По количеству жителей Канск уступает в крае только Красноярску, Норильску и Ачинску.

Основан в 1628 году как Канский малый острожек возле Комаровских порогов на Кане, в 43 км. ниже современного Канска. В 1636 году отстроен на теперешнем месте.

История Канска как населённого пункта с постоянным населением начинается со второго десятилетия XVIII века, когда окончательно были "замирены" воинственные князцы енисейских киргизов и северомонгольские феодалы. Только в 1717 году правительству удалось задуманное ещё в конце XVII века переселение в Канский острог 20-ти семей красноярских казаков.

Судя по ведомости расходов Красноярской воеводской канцелярии 1717 г., первые канские жители получили "казенные подводы и подмогу для строения дворов", очевидно, в размере четырех рублей на семью. Казаки поставили свои дворы у восточной стены "Канского острожка" и со временем (к 1735 году) окружили их тыном из вертикально вкопанных четырехаршинных (около трех метров) брёвен, рвом глубиной и шириной в три аршина, надолбами и рогатками, внутри же острожка, отгороженные "заплотом", находились две избы, подвал да два амбара. Одна изба была приказчика, главы Канского присуда-комиссарства, мелкой административно-территориальной единицы, а в другой размещались 15 годовальщиков из енисейских (7 человек) и красноярских казаков. Все переселенцы считались беломестными казаками. За право пользования землей и освобождение от податей они вместе с гарнизоном были обязаны нести службу по "оберегу уезда от прихода воинских неприятельских людей". С введением подушного налога в 1718-24 годах беломестных казаков записали тяглыми разночинцами, но в случае нужды они по-прежнему должны были выставлять по одному вооруженному человеку от двора. С членами семей этих первых жителей-разночинцев Канского острога по первой ревизии 1720-24 годов в 22 дворах насчитывалось 126 душ мужского пола. Среди них были Коноваловы, Саломатовы, Чухломины, Окладниковы, Еремеевы, Туровы, Кручинины, Бурмакины, Качаевы, Рахмановы, Зыряновы, Лубнины, Волковы, Кашины. Чтобы закрепить жителей на новом месте, власти к 1722 году построили единственную в Красноярском уезде ружную Спасскую церковь. Священник Алексей Афанасьев, дъячок и пономарь получали "ругу", то есть хлебное и денежное жалованье, соответственно 10,4 и 3 рубля и по 7,3 и 3 четверти (четверть равнялась 8 пудам) ржи и овса.

Несение военной службы, обилие угодий для земледелия и промыслов, близость улусов "Канской землицы" - всё это привело к накоплению в остроге старожильческого служилого населения. В отличие от других острогов уезда, до второй половины XVIII века Канск не стал переселенческим центром, откуда русские растекались бы по окрестному району. Так, по второй ревизии (1744-47 годов) старожилов-разночинцев в нем было 180 душ мужского пола в 21 дворе, причем 110 человек родилось после первой ревизии.

Плодородные земли Канской лесостепи (стопудовый урожай был обычным) и выгоды от торговли с ясачными начали привлекать и вольных переселенцев. В 1735 году в остроге уже насчитывалось до 40 дворов. Вторая ревизия учла их в количестве 56 ревизских душ в 17-ти дворах. Первыми же крестьянами Канска, всего 9 ревизских душ, оказались Еремей Шиляев из Абаканского острога и Филат Дмитриев из д. Павловской да одинокий 44-х летний ссыльный Иван Белых, из крепостных Московского уезда. Судя по местам выхода, новые канские жители, как и в соседних деревнях, прежде жили в старожильческом районе Красноярского уезда по среднему Енисею. Всего же податного населения по второй ревизии в Канске насчитывалось в 36 дворах 236 ревизских душ. Однако ещё в 1742 г. канский приказчик Иван Томилов рапортовал, что в остроге "жителей домов до 50". Поскольку четыре двора принадлежали приказчику и церковным служителям, то неясным остается, кто жил в прочих восьми дворах. Представление о них и вообще о реальном составе канских жителей в то время даёт уникальное дело о принятии в январе-июле 1741 г. присяг на подданство младенцу-императору Иоанну Антоновичу и поочередно трем его регентам. Присягать должны были не только местные жители (кроме пашенных крестьян), но и временно находящиеся в остроге. Оказывается, в Канске в январе находилось 82 человека, в марте - 100 и в июле - 77 человек, официально не числившихся канскими жителями, из которых примерно каждый второй (всего 53 человека) никуда не отлучался в эти полгода. Среди них явно преобладали красноярские и енисейские посадские. Прочие посадские и цеховые, то есть торговцы и ремесленники, прибывшие из Тобольска, Сургута, Иркутска, из северно-русских городов Яренска, Соли Вычегодской, Лальска, Устюга Великого, Ваги, Тотьмы и Архангельска, а также из Казани и даже Орла, являлись временными жителями.

Вольные переселенцы сами подыскивали себе свободные угодья и подавали доношения в воеводскую канцелярию, которая высылала 2-3-х казаков для осмотра земли (или это поручалось канскому приказчику), а затем выдавала переселенцам особый документ ("данную") за установленную плату. Ясачные угодья занимать запрещалось. Однако при молчаливом попустительстве местных властей этот запрет часто нарушался. В 1735 году канские "иноземцы" жаловались воеводе на красноярского сына боярского Ивана Саломатова в самовольном "поселении деревни" на их земле. Их жалоба осталась без внимания, ибо по второй ревизии была отмечена близ острога "новопоселенная д. Саломатова" из четырех дворов, один из которых принадлежал тому самому Ивану Саломатову.

С 40-х годов XVIII века в целях заселения новоучрежденного Московско-Сибирского тракта, который прошел через Канск, власти сняли почти все ограничения для вольнопоселенцев.

В целом "осьмая государственная дорога", как назывался этот самый длинный в мире тракт, довольно противоречиво повлияла на развитие Канска, бывшего военного опорного пункта, а затем мелкого административно-фискального и судебного центра, ставшего еще и почтовой станцией. До конца века население неохотно шло на притрактовую полосу, поскольку именно на живущих около тракта крестьян и разночинцев приходились основные расходы по его обслуживанию. В 60-80-е годы канские жители, например, возили пассажиров по подорожным и грузы на 208 верст, ремонтировали на этом участке мосты, гати, заготавливали для станций и станков фураж, следили за исправностью полотна дороги. Много они терпели от бесчинств и произвола проезжающих, особенно следующих по казенной надобности. В этих условиях правительство все расширяло и расширяло принудительное заселение притрактовой полосы, особенно почти пустынного её участка от Канска до Нижнеудинска. С началом Семилетней войны (1756-63 годов), когда резко возросли казенные перевозки свинца и серебра с Нерчинских заводов, сюда стали помещать крестьян и разночинцев, не имевших пашни, а также посадских, не занимавшихся торговлей и ремеслом, и семейных рекрутов из сибиряков. На станции тракта заставляли переселяться красноярских и енисейских подводчиков, которые по очереди отбывали почтовую гоньбу. Енисейские крестьяне и разночинцы жаловались в 1767 году: "До Канской дороги от пашен высылаем для гоньбы подводчиков на станции, и там их селят, а мы за них подати платим". В 60-е годы помещали на тракт отставных солдат и выведенных из Польши беглых русских раскольников. Особенно заметным стал приток людей после указа 13 декабря 1760 года, разрешавший помещикам отсылать своих крестьян на жительство в Сибирь с зачетом их рекрутами. Эти посельщики должны были в трехлетний срок обзавестись хозяйством, чтобы нести затем все крестьянские повинности. На это время их освобождали от податей и предоставляли казенную ссуду. Каждый взрослый получал по два сошника, два серпа, одному топору и одной косе, а семье выдавали по 54 пуда семян и одну лошадь. На каждого работника отмежёвывали по 5 десятин пашни и на 50 копен покоса. На одну почтовую станцию селили по 10 семей посельщиков.

В 1782 году в Канском остроге считалось 41 ревизская душа купцов и мещан, 264 ревизские души государственных крестьян и 8 посельщиков. Сравнивая эти данные с показателями второй ревизии и учитывая, что всех разночинцев в 1762-1764 годах записали крестьянами, приходим к выводу, что Канск за эти 40 лет больше жителей терял, нежели получал. Ведь за счет одной рождаемости у старожилов жителей Канска должно было быть в два раза больше. При этом демографическое развитие Канска оказалось ещё более сложным. Судя по фамилиям жителей окрестных 11 деревень, многие старожилы Канска переселились на нетронутые земли, а их выпаханные истощенные пашни власти отдали посельщикам и переведенцам. Церковные материалы 1795 года показывают, что Канская почтовая станция в 80-90 годах ещё активнее теряла свое население, оседавшее в сельской округе.

Полученный в декабре 1822 г. статус окружного города дал Канску такие категории населения, как чиновники (в 1823 г. - 17 человек, в 1861 - 25 человек), военный гарнизон из казаков, или "войско внутренней стражи" (115 человек в 1823 году и 79 человек в 1861 году). Заметно увеличилось и число обслуживающих их и прочих жителей города и округа ремесленников и торговцев.

В первое десятилетие своего существования в качестве города Канск состоял из двух кварталов, трех улиц и трех же переулков, каменной приходской церкви, трех казенных и двух общественных деревянных зданий, 161 обывательского дома, двух полицейских будок, трех кабаков, четырех (провиантского, хлебного, соляного и винного) магазинов, двух кузниц, больницы, богадельни и уездного училища. Из отведенных Канску 2965 десятин земли 360 десятин было под постройками, 902 десятины занимали огороды, а 1703 десятины составляли сенокосы и выгон. На каждого горожанина обоего пола приходилось более чем по одной десятине используемых угодий и по 4 головы домашних животных (на 1207 жителей 1400 голов рогатого скота, 1100 лошадей, 2000 овец и 300 свиней). В одном же городском дворе в среднем держали почти по 30 голов.

Ремеслами занимались немногие, всего 123 человека, причем все они числились крестьянами, что позволяет видеть в них ссыльнопоселенцев, которым с XIX в. не разрешали записываться в мещанство, то есть в городские жители. Мещане же в разрез требованиям властей почти все были хлебопашцами. Торговцами енисейский губернатор А.П. Степанов указал лишь двух канских мещан и двух крестьян. Скромные размеры городских доходов (2315 руб. 95 коп., или менее двух рублей на каждого жителя) тоже свидетельствуют о слабой деловой активности и полунатуральной экономике Канска, который и по размерам уступал всем городам Енисейской губернии, кроме Минусинска и Туруханска. Только к 1861 году Канск становится городом в социально-экономическом смысле, то есть преимущественно торгово-ремесленным центром. Здесь занимались разными ремеслами, особенно переработкой животного сырья, извозом, а также земледелием. Два салотопленных, мыловаренный и кожевенный "заводы" по размерам продукции и числу занятых работников (в среднем по 8 человек) уже можно отнести к мануфактурам. Чистых ремесленников было сравнительно немного, всего 60 человек, в том числе каждый третий из них являлся учеником. Из 15-ти специальностей ведущими были профессии по деревообработке (11 плотников, 4 столяра, 4 пильщика), за ними шли мясники и портные (по 9 человек), сапожники (6 человек), кузнецы (4 человека), печники (3 человека), стекольщики (2 человека), а также медник, лудильщик, каменщик, маляр, коновал и трубочист. Заметно, почти в четыре раза, уменьшилась роль животноводства в экономике города. На одного жителя уже приходилось не четыре, а чуть больше одной головы домашних животных (всего 2975 голов, в том числе 1100 рогатого скота, 1425 лошадей, 250 овец и коз, 200 свиней). Но в каждом дворе горожанина имелось еще более девяти голов животных, что даже по тем временам было немало и превышало среднегубернский показатель обеспеченности горожан скотом.

Ярче стали выступать к 1861 году и социальные контрасты. Среди горожан Канска уже насчитывалось 43 (без 38 душ женского пола) российских дворянина, в том числе 18 потомственных, которые имели 20 дворовых людей обоего пола. Девять купцов I и II гильдий обладали капиталом не менее 15 тысяч рублей каждый. Один из них занимал единственный в городе частный каменный дом.

Итак, за полтора столетия своей истории как населенного пункта с постоянным населением Канск из обычного в Красноярском уезде мелкого опорного пункта по сбору ясака и надзору за коренным населением Канской лесостепи превратился сначала в довольно заметную по размерам почтовую станцию, а затем в один из пяти окружных административных центров новой Енисейской губернии.

Усложнение хозяйственной жизни Канска как сельскохозяйственного поселения выразилось в появлении и развитии ремесленно-промысловых и товарно-распределительных занятий, что сформировало его к 1861 году в самый крупный для Канской лесостепи торгово-ремесленный центр городского типа. В целом же к началу капиталистической эпохи в стране Канск, как и прочие средние сибирские города, во многом сохранял аграрный профиль своей экономики и относительную неразвитость социального строя.

Канск расположен в центре Канской лесостепи по обоим берегам р. Кан, в месте его пересечения с Транссибирской железной дорогой, в 247 км к востоку от г. Красноярска. Основан в 1636 г. как центр ясачной Канской волости Красноярского уезда, позднее становится центром Канского комиссарства и станка (1724 - 1784 гг.) Красноярского уезда и Канской волости (1787 - 1822 гг.). До 1820 г. село, с 1822 г.- уездный (окружной) город Енисейской губернии, с 1925 г. Канск - окружной центр Канского округа Енисейской губернии (с 1930 г. - Восточно-Сибирского края), с 1934 г. - районный центр Красноярского края, с 1940 г. - город краевого подчинения. Историческое ядро г. Канска находится на левом берегу Кана, в районе пересечения его Московско-Сибирским трактом (ныне ул. Кайтымская), где в 1936 г. красноярским атаманом М. Кольцовым был поставлен небольшой острог-крепость. Населенным пунктом с постоянными жителями Канск стал с 1717 г., когда здесь поселились казаки Красноярского уезда (22 двора). С проложением в 1735 - 1760-х гг. Московско-Сибирского тракта Канск стал крупной почтовой станцией на которую постоянно подселяли ссыльных крестьян. В 1822 г. Канск стал городом. Наличие здесь плодородных земель, развитие золотопромышленности в енисейской тайге и проведение Транссибирской железнодорожной магистрали обусловили сравнительно быстрый рост его населения: 1724 г. - 250 чел., 1782 г. - 600 чел., 1823 г. - 1112 чел., 1861 г. - 2486 чел., 1897 г. - 7537 чел., 1917 г. - 15032 чел.

Канск стал центром крупного земледельческого района. В городе к началу 20 в. было 6 кустарных кожевенных заводов, 2 свечных, 1 мыловаренный, к 1917 г. - 7 кожевенных заводов , лесопильный, винный и пивоваренный, в городе и уезде было 2 больницы и 1 амбулатория.

История Канска тесно связана с историей русского революционного освободительного движения, политической ссылки. В 1912 г. в Канске числилось 55 человек ссыльных. В городе имеются памятные места, связанные с пребыванием здесь декабристов, народников, социал-демократов. В Канске жил и работал декабрист А. Е. Мозалевский (умер в окружной больнице), неоднократно бывали декабристы В. Н Соловьев, Д. А. Щепин-Ростовский, К. Г. Ингельстром, П. Н. Фаленберг. В Канске и его округе находились в ссылке участники польского восстания Н. Н. Освальд, Н. А. Беневоленский , В. Левандовский и др. В городе бывали соратник Н. Г. Чернышевского Н. Серно-Соловьевич, Ю. Шленкер, Ю. Ройтынский и д.р. Здесь бывали определенные на поселение в Канский округ политические ссыльные пролетарского периода освободительного движения: П. А. Моисеенко, член "Северного союза русских рабочих" (1880 - 1883 гг.), активный член благоевской группы Н. А. Герасимов (1889 - 1892 гг.), профессиональный революционер-марксист В. П. Арцыбушев (1891 - 1894 гг.). Канск и его округ были местом поселения таких видных марксистов-ленинцев, как М. А. Сильвин, Ф. В. Ленгник (1900 - 1902 гг.), Ф. Э. Дзержинскпй (1909 г.), Е. Д. Стасова (с 9 января 1914 г.), С. С. Спандарян (1913 г.), агенты "Искры" Н. Н, и Е. А. Панины (1903 - 1904 гг.), И. И. Шварц (с 1914 г.); активные участники революции 1905 - 1907 гг. И. Б. Присягин, Н. И. Коростолев (с 1913 по 1918 гг.), видные канские большевики из политссыльных Ф, В. Гусаров, Х. Н. Гетоев, М. Ф. Чугреев, Р. И. Эйхе и др. Большевиками в канской ссылке стали видные левые эсеры-максималисты П. И. Соловьев и Р. П. Эйдеман, сыгравшие важную роль в установлении советской власти в Канске и на территории округа. Политическая ссылка и ведущая роль в ней большевиков определили развитие революционного движения в Канске в годы трех революций. Канск относился к числу наиболее революционных городов Енисейской губернии. К началу первой русской революции уже существовала Канско-Иланская группа РСДРП (в начале 1907 г. в Канске насчитывалось 50 членов партии). 25 марта 1917 г. образовалось Канское бюро РСДРП(б) в составе Е. Ф. Васильева, В. П. Демидова, М .Ф .Чугреева, А .А .Чернавиной-Садиной, позже в него вошли Н. И. Коростелев, В. А. Двоеглазов, А. Я. Каулин. Уже в апреле - мае 1917 г. всю полноту власти в Канске фактически взял на себя объединенный Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов во главе с Н. И. Коростелевым. К июню 1917 г. в канской партийной организации насчитывалось 317 большевиков. Для защиты завоеваний советской власти 2 ноября 1917 г. в городе создан военно-революционный комитет, а в начале декабря началось формирование отрядов Красной гвардии. В период колчаковщины Канск превратился в один из центров по руководству массовым партизанским движением. Штаб-квартира подпольщиков находилась в доме партизана Степанова (совр. ул. Краснопартизанская, 109). В городе был создан подпольный штаб по подготовке вооруженного восстания (размещался он в доме по ул. Калинина, 35, дом не сохранился), которое началось в ночь на 27 декабря 1918 г. и вскоре было подавлено колчаковцами. В годы довоенных пятилеток Канск вырос более чем в 4 раза (в 1939 г. - 42 тыс. жителей). В городе были построены лесозавод, мелькомбинат, электростанция, мосты через Кан.

Значительно вырос Канск в годы Великой Отечественной войны, в город был эвакуирован из европейской части страны ряд предприятий текстильной промышленности. В годы войны в Канске были построены хлопчатобумажный комбинат и гидролизный завод. Более 20 тыс. канцев ушли на фронт, более 7 тыс. из них не вернулись в родные места. 1850 воинов-канцев удостоены боевых наград. А. 3. Котляр, С. С. Давыдов, В. А. Шабалин, В. К. Ушаков, Н. Я. Тотмин, А. Кживонь стали Героями Советского Союза, а С. И. Кретов удостоен этого звания дважды. П. И. Шатов вернулся полным кавалером орденов Славы. Памятники воинам-землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, установлены в городском сквере им. В. И. Ленина и на территории ремонтного завода (обелиск Герою Советского Союза А. Г. Кживонь, мемориал и братская могила воинов, умерших от ран в госпиталях Канска в 1941 - 45 гг.). В годы войны здесь были развернуты 12 госпиталей на 5 тыс. коек, в которых умерли от ран 348 человек, похоронены на кладбище на Кан - перевозе. В Канске имеются улицы, названные именами канцев - Героев Советского Союза: А. 3. Котляра, А. Г. Кживонь, В. А. Шабалина, В. К. Ушакова.

В послевоенный период в Канске построены литейно-механический, мотороремонтный, кирпичный заводы, ткацкая фабрика, камвольно-суконный комбинат. За наивысшие производственные достижения канские ткачихи Г. И. Ошмарина, Н. М. Веселкова удостоены звания Героя Социалистического Труда. Значительно выросла численность населения города: 1956 г. - 61 тыс. чел., 1979 г. - 100,6 тыс. чел., 1989 г. - 109,6 тыс. чел. За годы советской власти произошли значительные перемены в культурной жизни Канска. Здесь писателем В. Я. Зазубриным (Зубцовым) был написан первый советский роман "Два мира", посвященный гражданской войне в Сибири (1921 г.) (на ул. Краснопартизанской, 105 находится дом-музей писателя). Жанр советской фантастики родился тоже в Канске с выходом в 1922 г. повести "Страна Чонгури" В. А. Итина. В Канске жил и бывал такой известный писатель, как П. П. Петров, уроженец Канского уезда, активный участник партизанского движения, автор повести "Саяны шумят", романов "Половодье", "Борель", "Золото" и др. произведений. В 1920 г. в Канске был создан драмтеатр - один из старейших в Красноярском крае.

Современный Канск - город текстильщиков и машиностроителей. Здесь имеются хлопчатобумажный комбинат - крупнейшее предприятие города, лесопильно-деревоперерабатывающий комбинат, заводы бумагоделательного оборудования, легких металлоконструкций, гидролизный, биохимический, кожевенный, производственное швейное объединение, кондитерская фабрика и др. В Канске 18 школ, 60 детских садов и яслей, 6 средних специальных учебных заведений: политехнический, технологический, текстильный, библиотечный техникумы, педагогическое и медицинское училища. За последние годы изменился и облик города. Выросли два новых микрорайона (Северо-Западный и Северный), обновляются старые улицы, строятся здания повышенной этажности.

Город Инланский расположен в 27 км к востоку от Канска и в 279 км от Красноярска на Транссибирской железной дороге, на реке Иланке. Город Иланский - крупный железнодорожный узел.

Возник из слияния старого с. Иланского и железнодорожного поселка, возникшего в 1894 г. в связи с проведением железной дороги.

В 1933 г. пос. Иланский стал административным центром района, а в 1939 г. поселок был преобразован в город Иланск.

Численность населения в г. Иланском — 16,3 тыс. чел. (2007 г.)

Первоначальная история г. Иланского связана с прокладкой Сибирско-Московского тракта в 18 в., начало строительства которого относится к 1733 г. В 1934 В. Беринг, возглавлявший Вторую Камчатскую экспедицию, обследовал отрезок тракта от Красноярска до Тулуна и сделал распоряжения по его устройству, наметил места почтовых станцов, шесть из которых планировалось устроить на участке восточнее Канска. Так возник станец Иланский у истоков р. Иланки, который был зафиксирован второй ревизией (1744 г.). Во второй половине 18 в. правительство широко использовало для заселения тракта и притрактовой полосы ссыльных. Их число здесь быстро росло. К 1782 г. каждый второй здешний житель был ссыльным. В стане Иланском ссыльные составляли около 65% (21 человек), их, как правило, записывали в число государственных крестьян.

С 1822 г. с. Иланское становится волостным центром Канского округа. Оно являлось самым крупным селом на тракте между Канском и Бирюсой. Главные занятия его жителей были связаны с обслуживанием тракта: ремонт дорог, мостов, гатей, верстовых столбов, заготовка для этих целей леса, содержание перевоза через реки, содержание лошадей и подвод, помещений для препровождаемых арестантов и стражи и др. Во второй половине 19 в. почтовая станция стала подряжать частные транспортные средства. Весь извоз (почтовый, пассажирский, товарный) содержался теперь притрактовыми крестьянами на подряде. Наиболее выгодные виды извозного промысла оказались у богатых жителей Иланского.

В 1894 г. в связи со строительством железнодорожной магистрали в 5 верстах от с. Иланского началось строительство депо и станции. При станции Иланской возник поселок (в конце 1890-х гг. здесь было 250 жителей, в начале 1900-х - 700 жителей). С прокладкой железной дороги стал исчезать извозный промысел. Изменился хозяйственный уклад с. Иланского (совр. название Старая Илань): возникли промыслы, связанные с железной дорогой (заготовка леса для шпал и построек, выжигание древесного угля для кузниц станции). В 1900 г. в с. Иранском, входившем тогда в состав Анцирской волости, насчитывалось 622 двора с 5540 жителями обоего пола. С 1914 г. с. Иланское вновь становится волостным центром.

Как и многие другие населенные пункты Енисейской губернии, был местом ссылки революционеров. В 1912 г. здесь числилось более 20 ссыльных. В разные годы на Иланской отбывали ссылку такие видные революционеры-ленинцы, как Г. Усиевич, Р. Эйхе. Несколько месяцев, ожидая окончания срока поселения, жил в Иланской и работал слесарем в депо видный соратник В. И. Ленина Ф. В. Ленгник.

В начале 20 в. ст. Иланская являлась крупным пролетарским центром революционного движения. Здесь к 1903 г. была создана сильная и сплоченная группа революционных социал-демократов, действовавшая под руководством Красноярского комитета РСДРП. К маю 1906 г. в ее рядах насчитывалось, 50 человек. Группа почти полностью состояла из большевиков - рабочих депо. При ней работал пропагандистский кружок. Иланская организация занималась активной издательской деятельностью и пропагандистской работой.

Рабочие-железнодорожники ст. Иланской играли значительную роль в революционном движении и активно участвовали во всех политических выступлениях и забастовках, были активными участниками первой русской революции 1905 - 1907 гг. Из их среды вышли такие революционные деятели, как Ф. Гринько, Н. Березовский, А. Смагин и др. 12 января 1906 г. рабочие депо ст. Иланской подверглись жестокой расправе со стороны карательного отряда генерала Меллера - Закомельского (было убито и ранено свыше 120 человек ). В декабре 1918 г. иланские рабочие вместе с рабочими Канска приняли активное участие в вооруженном восстании против колчаковцев, которое было жестоко подавлено белогвардейцами. Сохранилось несколько памятников и памятных мест, связанных с этими событиями.

В 20 - 30-х гг. иланцы - активные участники социалистического строительства. Реконструируется транспортное хозяйство станции. Из паровозного депо выделен самостоятельный вагонный участок со своими ремонтными мастерскими, построены новые производственные цехи, полностыо восстановлен железнодорожный путь. В 1930-х годах иланские железнодорожники установили ряд стахановских рекордов (Б. Рыдзевский, Л. Петров, В. Поносов, Белоусов и др.). В память о трудовых подвигах иланских машинистов-стахановцев на привокзальной площади г. Иланского установлен паровоз марки ЭМ.

В 1941 - 1945 гг. тысячи иланцев сражались с врагом на фронтах Великой Отечественной войны многие из них награждены орденами и медалями, а А. К. Корнеев, В. И. Шабалин, А. С. Александров, И. И. Крюк были удостоены звания Героя Советского Союза.

Syndicate content